玉树6吨泡沫消防车 2吨水罐消防车可分期，整车由消防员乘员室和车身两多数组合而成，乘员室为单排改双排，可乘坐2+4人,该车为外露罐结构，车身前部为器材箱,中部为水罐，后部为泵房。

载液罐体为优良碳钢，与底盘采用弹性连接，载水12780kg（PM160）/15500kg（SG160），泡沫液量2770kg（PM160），装备了上海雄真消防设备有限公司专业生产CB20.10/30.60型中低压消防泵，额定流量60L/S

车顶安装成都威斯特消防机械有限公司专业生产的PL48（PM160）或PS60W(SG160)型车用消防炮。该车的特点是载液量大、操控性好、容易维护。可广泛使用在、工矿企业及社区、码头等场合，扑救大型油类火灾或一般物质火灾。

消防车是解决群众的困难的，这种车的驾驶水平真的比别人高吗。不一定，但是他们能做到细节不忘记，时刻牢记，一些你可能认为不重要的但是他们能做到，因此行驶的，那么我们来观察一下他们都做了那些。车内-车门关闭后，请再检查一遍是不是确实关发关严。

整车消防性能符合GB7956-2014标准要求；底盘通过强制性产品认证；发动机排放符合GB17691-2005第五阶段限值的规定要求（国Ⅴ标准）；整车通过消防装备校验中心检测（报告编号：Zb201630446/561）并已列入部汽车新产品公告，CCCF正在申报中。

小编这从公告上查了下各消防车厂家国四公告下发的情况，截止256批次公告，有好多些厂家仅有很少数国四车型，而有些厂家甚至都没有一台国四车型公告下发，询问了几个厂家，国四公告下来少得一个多月，多则三四个月。因为消防车属特种车，不比其它车，在上十分严格，车上的各项安装也比比较复杂，务必要达到一定标准值才能下发公告。

主框架结构采用优良方管焊接，外装饰板采用碳钢板焊接，车顶防滑，可行走，两边设翻转踏板，防滑设计。(可按客户需求采用铝合金方管焊接）

因此消防车发动机大修时，应对气缸盖与气缸体的接合面进行检修。1.接合面平面度检修用标准直尺和塞尺如图所示的位置进行测量，在100mm长度内其平面度误差应在0.05mm以内，超过时可加热后在压力机上矫正。检查时应把气缸盖上的积炭干净，用压缩空气吹干净后在检查处喷上渗透剂，几秒钟后即可查看是不是有裂纹，若靠近进、排气门、水道、油道处有裂纹，应更换气缸盖，其它地方出现裂纹中焊补修复。

器材箱位于乘员室后部，两边设铝合金卷帘门，内有照明灯。器材箱室内按照需求设储物盒。侧下裙边设有工具箱及卷帘门，可安装小型工具，泵房位于整车后部，两边与后边设铝合金卷帘门，内有照明灯，泵室两边可安装部分常用器材 玉树6吨泡沫消防车 2吨水罐消防车可分期