3)顶升时梁每升高5～6mm，临时支撑加垫一块钢板。橡胶支座；特种支座（如减震支座，拉力支座等）（1）在支座安装之前应对支座的安装位置进行测量检验，支座安装平面应和支座的平面或平面平行，其平行度的偏差不宜超过2‰。
（2）在支承垫石上按设计图标出支座位置中心线，同时在橡胶支座上也标上十字交叉中心线。将橡胶支座安支座垫石上，使支座的中心线同墩台上设计位置中心相重合，支座就位准确。由于上述原因终支座开裂不能正常使用，严重开裂的情况甚至造成桥梁其它结构损伤，因此发现偏压、偏移、局部脱空、位置不符、污染等上述情况，但支座没有开裂或大的变形需及时认真修整复位处理，一旦出现大的变形或开裂情况无条件必须进行更换。其更换采取液压千斤顶一端整跨同时起顶，否则将引起梁、桥面系等多处结构产生问题，一般交由专业施工队伍进行。1条橡胶支座总数的1%胶支座出厂检验项目
2、施工方面：对桥梁支座的重要性认识不足。施工控制不严，支座垫石标高控制未达到要求，支座安装位置不准确，弯、斜桥相邻墩同盖梁坡度不一致，垫石标高没有及时，每片梁4个支座标高控制点不在同一个平面上，个别支座脱空。3、对于弯、坡、斜、宽桥梁，宜选用圆形板式橡胶支座。公路桥梁工程不许使用带球冠或坡形的橡胶支座；板式橡胶支座是公路桥梁中比较常用的产品，它分为普通板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座。对于普通型桥梁支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁。不同的平面形状适用于不同的桥跨结构，正交桥梁用矩形支座；曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座。
2019 7 11
